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達城部分路段監控抓拍違停車輛!市民熱議:60秒夠用嗎?

更新:2019-04-01 16:19:26       來源: 達州日報網 

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作者:達州日報社全媒體記者 周禾    編輯:潘丹

交警部門目前已對達城不少路段啟用了交通技術監控設備,

對違法停放超過60秒的機動車,進行抓拍取證和采集錄入,并對駕駛員處100元罰款,記3分。

針對這一規定,市民展開了熱議。有人表示,這對緩堵保暢有很大幫助,但也有人認為,60秒限停時間太短,對私家車與出租車來說都過于苛刻。

的哥:時間太短易引發矛盾

市民張女士告訴記者,3月28日上午,在中心廣場附近,她帶著行李準備乘坐出租車前往火車站。

“好不容易等來一輛出租車,但司機卻不載我,載了另外兩個年輕人。”張女士十分納悶,后來她終于叫到一輛空車,往后備箱放行李時,的哥不停催促搞快些,她只好將其余行李全部放到出租車后排座位上。“和的哥擺龍門陣,才知道有‘限停60秒’的規定。”張女士猜測,之前那輛出租車,可能就是見她行李太多才不拉他。“我覺得這個時間太短了,我放行李都來不及,更別說行動不便的乘客了。”

的哥李師傅也認為,“限停60秒不夠用”。李師傅表示,出租車是營運車輛,在乘客下車時,司機要為乘客找零錢、開收據,如果乘客再多帶點東西,60秒時間根本辦不到。“這項規定,容易讓拒載的情況多起來,引發與乘客之間的矛盾。”李師傅說,出租車司機收入不高,為此扣分、罰款,就太劃不來了。

寧愿繞路再轉一圈

記者采訪到一位滴滴司機冉師傅。據冉師傅稱,3月19日他在老車壩新世紀廣場旁等待乘客時,就被扣了3分,罰款100元。

“可是我們經常會出現停車等待乘客的情況。”冉師傅對此感到無奈。他向記者介紹,“自從那天被扣分罰款,現在碰到乘客沒有事先在上車點等候的情況,我寧愿再開車多繞一圈。”但這樣的做法又讓冉師傅心里多了一層顧慮:讓乘客在路邊等待會不會因此給他差評?乘客對司機的服務評價十分重要,服務分降低,系統派單率就會降低。

這讓冉師傅有些兩難,對于這樣的情況,他只能向乘客解釋,希望乘客能夠理解。

原本擁堵的道路上“干凈”了 

“我覺得現在街面上,尤其是中心城區,亂停車的現象好了很多。”市民周女士說,以往在人民公園站臺前,總是停著出租車或其他社會車輛,有時候甚至公交車都難以靠近公交站臺。自從開始“限停60秒”后,除了上下客以外,車輛不會在道路上長時間停車等候,亂停亂放的現象改善了許多。

采訪過程中,市民張先生也表示,上、下班高峰期時,若有車輛長時間停放在路邊,會讓原本擁堵的道路更加“水泄不通”,甚至發生交通事故。所以張先生十分贊同“即停即走”。

交警部門:60秒足夠上下客

達州市交警支隊楊警官向記者介紹,對于限停60秒,“相關工作人員多次進行了試驗,1分鐘完全能夠滿足上下客需要。”

楊警官說,遇到需要停車的情況,車主可將車輛停在周邊不影響車輛通行的支路上。若在主、次干道上遇到非停不可的情況被抓拍扣分罰款,如車輛故障、交通事故等,需提交能夠證明該特殊情況的相關資料到交警部門核查,“例如交通事故責任認定書、車輛維修證明、醫院出具證明等等,經核查情況屬實,可消除其違法行為”。


60秒時間上下客,

你覺得夠用嗎?

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